
AIEC3300 ؛ وحدة تحكم المصعد المتسلسلة تدعم أوضاع التحكم في المحركات المتعددة وأنواع التشفير , تدمج بروتوكول الاتصال المتقدم , تحسن بشكل كبير من كفاءة تشغيل المصعد . تدعم التحكم المتوازي / الجماعي وتوفر خوارزميات جدولة متعددة لتلبية المتطلبات المختلفة للعملاء .
تقديم عينة :
YESعينة دافع الشحن :
Buyerطريقة الدفع :
T/T, L/C, D/Pحسب الطلب :
YESضمان :
18 Monthsموعد التسليم :
5-7 working days for standard series; 7-14 working days for customized AC drivesوسائل النقل :
Express · Sea freight · Land freight · Air freightصفقة :
Standard Export Package Carton/Woodالتوفر :
OEM/ODM, Minmum Order Requestمكان المنشأ :
Chinaميناء الشحن :
Shenzhenشهادة :
CE, EAC, ISO9001, OHSAS18001, TS16949, SGSنظرة عامة على المنتج
بند وصف اسم المنتج محرك التيار المتردد المصعد المتكامل / المصعد رقم الموديل aiec3300 ، ج ، 40xxx نطاق القوة 2 . 2kw-75kw جهد الدخل المقنن 3 مراحل 380 فولت / 480 فولت جهد الخرج المقنن 3 المرحلة 0 لجهد الإدخال المقنن تردد الإدخال 50 هرتز / 60 هرتز محرك قابل للتكيف محرك متزامن , محرك متزامن وضع التحكم مكافحة ناقلات حلقة مغلقة مع بطاقة PG الاتصالات يمكن modbus 485 RTU , فئة IP معيار ip20 القدرة الزائدة 150٪ دقيقة واحدة , 180٪ 10 ثوانٍ , 200٪ 0 . 5 ثوانٍ , الفاصل الزمني: 10 دقائق (ميزة التأخر الزمني العكسي)
خاصية
■ اعتماد تقنية متقدمة للتحكم في النواقل لتحقيق الفصل الدقيق للمحرك واستغلال الأداء الكامل للمحرك ؛
■ تقنية التوقف المباشر على أساس مبدأ التحكم في المسافة لتحسين كفاءة تشغيل المصعد ؛
■ تصميم أمان مزدوج , معالجة ذكية للأخطاء , مزيد من الحماية , استخدام خالي من القلق ؛
■ يمكن تحسين , تكنولوجيا الاتصالات RS485 , قدرة قوية على منع التداخل في الاتصالات , كفاءة عالية ؛
■ تطبيق تقنية إنترنت الأشياء لتحقيق وظائف الترقية والتصحيح عن بُعد ؛
نموذج تفسير
كتالوج المنتج
aiec3300 − c − 40 □□□ ؛ ثلاث مراحل تطبيق 380V
قوة (كيلوواط) | 2 . 2 | 3 . 7 | 5 . 5 | 7 . 5 | 11 | 15 | 18 . 5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | |
قوة المحرك (kw) | 2 . 2 | 3 . 7 | 5 . 5 | 7 . 5 | 11 | 15 | 18 . 5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | |
انتاج | الجهد (v) | ثلاث مراحل 0 إلى جهد الدخل المقنن | ||||||||||||
التصنيف الحالي (أ) | 5 . 5 | 9 | 13 | 17 | 24 | 30 | 39 | 45 | 60 | 75 | 91 | 112 | 150 | |
القدرة الزائدة | 150٪ دقيقة واحدة , 180٪ 10 ثوانٍ , 200٪ 0 . 5 ثوانٍ , الفاصل الزمني: 10 دقائق (ميزة التأخر الزمني العكسي) | |||||||||||||
إدخال | تصنيف الجهد / التردد | ثلاث مراحل 380V / 480V ؛ 50 هرتز / 60 هرتز | ||||||||||||
نطاق الجهد المسموح به | 323 فولت ~ 528 فولت ؛ عدم توازن الجهد ؛ ≤3٪ ؛ أ تقلب التردد المنخفض: ؛ ± 5٪ | |||||||||||||
التصنيف الحالي (أ) | 6 . 1 | 10 | 15 | 19 | 26 | 33 | 43 | 50 | 66 | 83 | 100 | 123 | 165 | |
وحدة الكبح | مدمج كمعيار | المدمج هو اختياري | ||||||||||||
فئة الحماية | ip20 | |||||||||||||
وضع التبريد | تبريد طبيعي | تبريد الهواء القسري بالحمل الحراري |
aiec3300 − ج − 20 □□□ ؛ تطبيق أحادي الطور / ثلاثي الأطوار 220 فولت
قوة (كيلوواط) | 2 . 2 | 3 . 7 | 5 . 5 | |
قوة المحرك (kw) | 2 . 2 | 3 . 7 | 5 . 5 | |
انتاج | الجهد (v) | ثلاثة− المرحلة 0 إلى جهد الدخل المقنن | ||
التصنيف الحالي (أ) | 10 . 0 | 14 . 0 | 27 . 0 | |
القدرة الزائدة | 150٪ التصنيف الحالي لمدة 60 ثانية ؛ 200٪ تصنيفها الحالي لمدة 10 ثوان | |||
إدخال | الفولطية/ تردد | ثلاثة− مرحلة أو واحدة− المرحلة 200V ~ 240V ؛ 50 هرتز / 60 هرتز | ||
نطاق الجهد المسموح به | 180 فولت ~ 260 فولت ؛ عدم توازن الجهد≤ 3٪ ؛ تقلب التردد المسموح به:±5% | |||
التصنيف الحالي (أ) | 12 . 0 | 17 . 0 | 29 . 0 |
المواصفات الفنية
الميزات الأساسية | أرضية عادية | 40 طابقا |
تشغيل المصعد; سرعة | ≤ 4 . 00 م / ث | |
عدد المصاعد في الوضع المتوازي / الجماعي | ≤ 4 مجموعات | |
وضع الاتصال | يمكن / rs485 / rs232 | |
ميزات التحكم | وضع التحكم في المحرك | مكافحة ناقلات حلقة مغلقة مع بطاقة PG |
بدء التشغيل | تصل إلى 200٪ (حسب الحمل) | |
مدى السرعة | 1: 1000 (التحكم في ناقل الحلقة المغلقة ببطاقة PG) | |
التحكم في السرعة الاحكام | ± 0 . 05٪ (التحكم في متجه الحلقة المغلقة باستخدام بطاقة PG , 25 ± 10℃) | |
حد عزم الدوران | 200٪ من عزم الدوران المقدر | |
دقة عزم الدوران | ± 5٪ | |
بدء تشغيل no − load تعويضات | عندما يكون حمل المصعد غير معروف , يقوم النظام بتعويض عزم الدوران المناسب للمحرك وفقًا لاتجاه تشغيل المصعد , وذلك لجعله يبدأ بسلاسة , لتقليل انزلاق السيارة في لحظة البدء , وزيادة راحة بدء تشغيل المصعد . | |
تردد الناقل | 2~ 16 كيلو هرتز | |
وظائف المنتج | المهام الرئيسية | انظر مقدمة المنتج للحصول على التفاصيل |
نطاق الترددات | 0~ 99 هرتز | |
التسريع/ وقت التباطؤ | 0 . 1~8s | |
150٪ | ||
وظائف خاصة | حماية ؛ | تصميم دائرة حماية مثالي , أي إدخال خاطئ لن يضر , ولن يؤثر على وحدة التحكم الأخرى . |
فريد الاتصالات المضادة للتدخل | من أجل تحسين الأداء المضاد للتداخل , ، تستخدم اللوحة العلوية للسيارة ولوحة التحكم الرئيسية تقنية اتصالات CAN المحسّنة , بدون سلك التدريع . | |
عملية توفير الطاقة من امدادات الطاقة الاحتياطية | عند انقطاع التيار الكهربائي العادي واستخدام مصدر الطاقة في حالات الطوارئ , ، يقلل النظام من سرعة تشغيل المصعد في شرط أساسي لضمان منحنى التشغيل السلس والتوقف عند أقرب طابق . افتح الباب أولاً , أغلق الباب بعد تأخير لفترة من الوقت , اضغط على أي مفتاح في السيارة لفتح الباب . | |
استكشاف الأخطاء وإصلاحها على أساس مستوى الخطأ | يتم تصنيف الأخطاء إلى مستويات مختلفة بناءً على شدة . مستويات مختلفة من الأخطاء يتم تصحيحها باستخدام طرق مختلفة , تحسين كفاءة تشغيل النظام . | |
تسوية تلقائية | يقوم النظام بتنفيذ تسوية تلقائية دقيقة بناءً على العد النبضي الخفيف وإشارات التغذية المرتدة للتسوية لأعلى / لأسفل . | |
الباب قبل فتح وظيفة | في حالة التشغيل التلقائي , عندما تكون سرعة المصعد أقل من 0 . 25 م / ث وتكون إشارة منطقة الباب نشطة , يقوم النظام بإغلاق قفل الباب عن طريق تتابع دائرة قفل الباب القصير ويخرج إشارة فتح الباب , تنفيذ الباب قبل الفتح . هذا يحسن من كفاءة استخدام المصعد . | |
التسوية الجزئية | بعد الهبوط في طابق , قد يتحرك المصعد لأعلى أو لأسفل بسبب تغير الحمولة وباب السيارة غير محاذٍ للأرض , وهو أمر غير مريح للركاب والبضائع الداخلة والخارجة . في هذه الحالة , يسمح النظام للمصعد بالتشغيل إلى وضع التسوية في حالة فتح الباب عند سرعة إعادة التسوية . | |
وظيفة الحماية | حماية المحرك الزائد , حماية التحكم الزائد , حماية الدائرة القصيرة , فقد المدخلات ؛ حماية الطور , حماية الطور المفقود , حماية الجهد الزائد , تحت حماية الجهد , تعويض انقطاع الطاقة اللحظي , ارتفاع درجة حرارة المبدد الحراري , منع التوقف , فشل تشفير النبض , حماية وحدة الفرامل , حماية الوحدة , حماية مستشعر التيار , حماية السرعة غير الطبيعية , الإخراج قصير إلى الأرض الحماية , حماية عدم توازن الإخراج , الكبح ؛ حماية ماس كهربائى المقاوم , حماية السرعة غير الطبيعية , حماية محدد وقت التشغيل , مستوى حماية خطأ التبديل , EEPROM غير طبيعي . | |
بطاقة pg | نوع بطاقة pg | دعم دفع − سحب , مجمع مفتوح وجهاز تشفير SIN / COS . |
إشارة i / o | إدخال optocoupler التحكم في امدادات الطاقة | عزل 24 فولت تيار مستمر |
جهد منخفض مدخلات عزل optocoupler | 24 × مدخلات رقمية . إشارات التحكم optocoupler هي عزل 24 إشارة دخل طاقة VDC . | |
جهد منخفض مدخلات عزل optocoupler | 4 × مخرجات رقمية | |
تتابع الانتاج | 6 جهات اتصال مفتوحة عادة , أحادية القطب أحادية الرمي , 5 قدرة تبديل تلامس . حمل التلامس (مقاوم): 5A250VAC أو 5A28VDC | |
واجهة USB | التكليف عن طريق الهاتف الخليوي , مراقبة iot | |
يمكن واجهة الاتصال | منفذا اتصال (اتصال علوي للسيارة , تحكم متوازي أو جماعي) | |
الاتصالات modbus | 2 منافذ اتصالات (اتصالات خارجية , إنترنت الأشياء) | |
منفذ الإدخال التناظري | 1 دخل أحادي الطرف أو تفاضلي , نطاق جهد الدخل 10 فولت إلى +10 فولت , الدقة 0 . 1٪ | |
عملية والعرض | لوحة التشغيل、 لوحة المفاتيح、 تشغيل الهاتف المحمول | |
بيئة | موقع التشغيل | يجب أن يتم تثبيت المنتج عموديًا في خزانة التحكم الكهربائية مع تهوية جيدة . غير مسموح بوضع أفقي أو غير ذلك من أوضاع التثبيت . وسيط التبريد هو الهواء . يجب تثبيت المنتج في بيئة خالية من أشعة الشمس المباشرة . 3 الغبار , الغاز المسبّب للتآكل , الغاز القابل للاحتراق , رذاذ الزيت , البخار والتنقيط . |
درجة الحرارة المحيطة | − 10 ~ +40º تنخفض C , عند 40 ~ 50º C , يجب إنقاص تيار الخرج المقدر بنسبة 1٪ لكل ارتفاع في درجة الحرارة قدره 1ºC | |
رطوبة | 5 ~ 95٪ , بدون تكاثف | |
ارتفاع | 0 ~ 2000 م , مستخرج فوق 1000 م , يجب تخفيض تيار الخرج المقدر بنسبة 1٪ لكل ارتفاع 100 م | |
اهتزاز | أقل من 5 . 9 م / ث 2 (0 . 6 جم) | |
مستوى IP | ip20 | |
توزيع الطاقة النظام | tn / tt | |
درجة التلوث | PD2 | |
درجة حرارة التخزين | −20~ +60℃ |
محطات دائرة التحكم
يكتب | صالة | وصف |
لوحة المفاتيح 485 | CN12 | منفذ RS485 من لوحة المفاتيح |
الاتصالات الطرفية | 24 فولت | 24 فولت امدادات الطاقة للوحة |
كوم | ||
وزارة الدفاع + | عزل قياسي rs− 485 , اتصالات modbus لاستدعاء القاعة وعرضها | |
عصري− | ||
يمكن + | يمكن الاتصال , الاتصال بلوحة السيارة العلوية , لوحة مراقبة أقل في الماكينة ولوحة توسعة DI / DO | |
تستطيع− | ||
المدخلات الرقمية | X1~ × 24 | نطاق جهد الإدخال: ؛ 10vdc~ 30 vdc مقاومة المدخلات: 4 . 7kΩ , الحد الحالي 5ma يتم ضبط وظيفة الإدخال الرقمي بواسطة معلمات F5− 01 إلى f5−24 |
كوم | النهاية المشتركة للمدخلات الرقمية | |
x25~ × 28 | مدخلات الجهد العالي , جهد الدخل: 110VAC ± 15٪, 110VDC ± 20٪ ردود فعل دائرة السلامة وردود الفعل قفل الباب . | |
المدخلات التناظرية | AI | المدخلات التفاضلية , نطاق جهد الدخل −10 فولت إلى +10 فولت , يتم استخدامه لخلية الحمل |
تتابع الانتاج | y1 / م 1~ ؛ y6 / m6 | محطة خرج التتابع رقم: 5a / 250vac يتم ضبط وظيفة خرج المرحل بواسطة معلمات F5− 26 إلى f5−31 |
سيطرة المجموعة | can2 + | can2 واجهة اتصال , للتحكم الجماعي أو المتوازي / الجماعي |
يمكن 2− | ||
كوم | ||
iot الاتصال | سي ان 8 | واجهة اتصال iot |
I أبعاد التثبيت
![]() | ![]() |
aiec3300 − c − 4007 وما فوق فئة الطاقة
مظهر المنتج , أبعاد التركيب , الوزن التقريبي
الجهد (v) | نموذج تحكم المصعد المتكامل | البعد (مم) | الوزن الإجمالي (كلغ) | ||||||
W | H | D | W1 | H1 | T1 | قطر فتحة التركيب | |||
مرحلة واحدة / ثلاث مراحل 220 | aiec3300 c − 2002 | 198 | 302 | 143 | 160 | 289 | 1 . 5 | 8 | 6 |
aiec3300 c − 2003 | |||||||||
ثلاث مراحل 380 | آيك 3300 − سي − 4007 | 198 | 302 | 164 | 160 | 289 | 1 . 5 | 8 | 8 |
أبيك 3300 − ج − 4011 | |||||||||
آيك 3300 − ج − 4015 | |||||||||
4018 | 223 | 351 | 195 | 195 | 335 | 1 . 5 | 8 | 10 | |
4022 | |||||||||
آيك 3300 − ج − 4030 | 264 | 430 | 217 | 230 | 418 | 1 . 5 | 8 | 18 | |
4037 | |||||||||
4045 | 305 | 548 | 255 | 245 | 523 | 1 . 5 | 10 | 35 | |
4055 | |||||||||
4075 | 338 | 580 | 310 | 270 | 560 | 1 . 5 | 10 | 52 |
التطبيقات
الصناعة التمثيلية
العاكس المصعد المتكامل شركة شنتشن V&T تكنولوجيز . , المحدودة . مناسب لصناعة مصاعد الركاب , عاكس لرفع البضائع , عاكس للسلالم المتحركة , عاكس لمصعد الشحن ، إلخ .
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وترغب في معرفة المزيد من التفاصيل , يرجى ترك رسالة هنا , وسنرد عليك في أقرب وقت ممكن .
التصنيفات
حقوق النشر © 2022 Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd.. كل الحقوق محفوظة. طاقة من
دعم شبكة IPv6