محول التردد V&T VFD وVTS لآلة سحب الأسلاك

باستخدام الضاغط اللولبي ثنائي المحرك للتحكم في محرك التبريد السائل ShenZhen V&T ، فإن عرض بيانات اللوحة أمر طبيعي.

عاكس التردد من سلسلة V&T V9-GA المخصص للرافعة لتثبيت آلية الرفع للرافعة الرافعة.

Ⅰ . أوجه القصور في الرافعة التقليدية لعمود المنجم تستخدم رافعة عمود المناجم التقليدية عمومًا مقاومة تسلسل الحلقة الدوارة ، والتي تتبنى فصل الموصل وإغلاقه لتحقيق تنظيم سرعة المحرك خطوة بخطوة. هذه الطريقة لها العيوب الواضحة التالية: ينتمي تنظيم سرعة مقاومة التسلسل إلى تنظيم سرعة القطب ، وكان تأثير البداية كبيرًا ، وكان هناك قفزة في السرعة في تبديل السرعة. كان من السهل إسقاطه ، والأكثر خطورة مما يؤثر بشكل خطير على كفاءة الإنتاج وسلامة حياة الناس وممتلكاتهم ، خاصة عند نقل الركاب. ◆ استخدام مقاومة التسلسل لتنظيم السرعة ، والهدر الخطير للطاقة على المقاومة ، والسرعة المنخفضة ، والهدر الأكثر خطورة. عندما تم إنزال الجسم ، كان المحرك في حالة توليد الطاقة وهو يهدر الطاقة بشكل أكثر خطورة. ◆ مقاومة تسلسل الدوار للتحكم في السرعة ، ومعدل الفشل العالي ، والعديد من أعباء الصيانة. بسبب موصل تنظيم سرعة مقاومة التسلسل ، فإن التبديل المتكرر أثناء تنظيم السرعة يتسبب في تلف الموصل بشكل متكرر ، مما يؤدي إلى حدوث خلل في تنظيم السرعة. كان هناك خطر على السلامة وزيادة عبء أعمال الصيانة. ◆ ضعف الاستقرار وتغير السرعة مع الحمل. ◆ عزم البداية لم يكن كافيًا ، خاصة عندما يتوقف في المنحدر ولا يمكن إعادة تشغيله. كان من الضروري وضع المادة في مكان مستقر والبدء من جديد ، مما يؤثر بشكل خطير على كفاءة الإنتاج. Ⅱ . محول V&T لرافعة عمود المناجم يتمتع حل التحكم المتكامل بمزايا واضحة في قيادة المحرك: ◆ اعتماد رقاقة DSP متقدمة وتحكم ناقل ممتاز لتتناسب مع الطاقة المطلوبة بواسطة الرافعة وقوة خرج العاكس ؛ تيار البداية كان صغيراً ، وسرعة البداية كانت مستقرة ولا يوجد تأثير ، مما يقلل من ظاهرة الهبوط بشكل جيد ؛ ◆ موثوقية عالية ، العاكس لديه وظائف حماية مثالية ، مثل التيار الزائد والجهد الزائد ووظائف حماية ماس كهربائى ؛ ◆ أعباء صيانة منخفضة. لم تكن هناك حاجة لاستبدال الموصل بشكل متكرر كما هو الحال في الحل التقليدي ، مما يقلل من تكاليف الصيانة ؛ ◆ مجموعة واسعة من تنظيم السرعة. إنه ينتمي إلى تنظيم السرعة الأقل خطوة ، وكان التحكم في المحرك مستقرًا أثناء عملية التسارع والتباطؤ ، وكانت العملية سلسة عند تعديل السرعة. موثوقية عالية للنظام ، ولا توجد حرارة ناتجة عن مقاومة التسلسل ، مما يحسن بيئة عمل المشغل. ◆ مساحة كبيرة موفرة للطاقة. عندما كانت رافعة المنجم في حالة مرتفعة ، كانت الطاقة الموفرة متناسبة مع السرعة ؛ عندما يكون المحرك في الحالة الدنيا ، في حالة توليد الطاقة. إذا تم استخدام وحدة التغذية الراجعة للطاقة ، فإن الطاقة الموفرة لا تتناسب فقط مع سرعة الدوران ، ولكن أيضًا الطاقة التي يتم إرجاعها. ؛ ◆ علاوة على ذلك ، لديها وظيفة التبديل التلقائي لنقل الأشخاص والأشياء. عند نقل الأشخاص ، يمكن أن يحد تلقائيًا من السرعة القصوى ، مما يجعل الناقل أكثر أمانًا وراحة. ◆ يمكن استخدامه بشكل مثالي مع الفرامل الميكانيكية ودوائر الأمان. عند استخدام المكابح الميكانيكية ، لن يتعرض العاكس للحمل الزائد والتيار الزائد ، ويمكنه تلقائيًا تحقيق فرامل ميكانيكية في حالة الطوارئ أو انقطاع التيار الكهربائي ، مما يزيد من الحماية. أمان؛ كفاءة الإنتاج المحسنة بشكل كبير ، والاستقرار العالي ، والسرعة لا تتغير مع تغيرات الحمل ؛ ◆ يمكنه القضاء على ظاهرة الخطاف. حتى لو تم تنفيذ المكابح الميكانيكية في منتصف عملية الصعود ، فليس من الضروري وضع الجسم الثقيل على الأرض المسطحة لإعادة التشغيل ، ويمكن سحب الجسم الثقيل لأعلى دون الانزلاق في...

一 、 مقدمة تستخدم السلالم المتحركة بشكل عام في محلات السوبر ماركت ومترو الأنفاق والمحطات وما إلى ذلك ، وتطبيقاتها خاصة جدًا. على عكس المصاعد ، كانت في حالة تعليق عندما لا شيء. كان السلم المتحرك في حالة عمل مهما كان شخص ما أو لم يكن ، فيسبب إهدار للطاقة الكهربائية ويسرع من تآكل الماكينة ، ويؤثر بشكل خطير على عمر السلم المتحرك وانخفاض مستوى الأمان. مقياس  V & T Eيعتمد العاكس تقنية التحكم في ناقل الحركة عالية الأداء بدون مستشعر. وفقًا لخصائص السلم المتحرك ، فإنه يطور خزانة التحكم الخاصة بالعاكس المتكامل الموفر للطاقة للسلالم المتحركة ، ويعتمد طرق الكشف المتقدمة وخوارزمية التحكم لتحسين العملية وتحقيق توفير كبير في الطاقة. 二 مخطط الأسلاك الكهربائية ومخطط الأسلاك العاكس: 三 、 مزايا استخدام محول V&T للتحويل: 1. تتبنى V&T Inverter تحكم عالي الأداء ، مما يجعل بدء التشغيل سلسًا وخاليًا من الصدمات ، ويقلل بشكل كبير من التأثير على شبكة الطاقة ، ويحسن عامل الطاقة ، ويجعل الناس يقفون أكثر راحة وأمانًا ؛ 2. تم استخدام محرك التردد V&T للقيام بتحويل السلم المتحرك. كان نطاق تنظيم السرعة واسعًا وكان توفير الطاقة واضحًا تمامًا. تم اعتماد الخوارزميات وطرق الكشف المتقدمة لتحسين تشغيل المحرك بشكل كبير ولديها مساحة كبيرة لتوفير الطاقة ؛ 3. اعتماد تحويل محول التردد يمكن أن يقلل بشكل كبير من تآكل الآلة ، ويقلل من درجة الصيانة ، ويطيل عمر خدمة السلم المتحرك. 4. اعتماد تحويل التردد العاكس ، بدء العاكس على نحو سلس. كان تيار البدء صغيرًا ، وتم تقليل تأثير المحرك بشكل كبير ، وتمت ترقية عمر خدمة المحرك إلى حد كبير ؛ 5 ، موثوقية عالية ، العاكس لديه وظائف حماية مثالية ، مثل التيار الزائد ، والحمل الزائد والجهد الزائد وما إلى ذلك ؛ 6. إذا تم اختيار وحدة التغذية الراجعة ، عندما كان السلم المتحرك في حالة السقوط ، وكان المحرك في حالة توليد الطاقة ، ويمكن للطاقة الكهربائية أن تتفاعل مع شبكة الطاقة ؛ 7. يمكن أن يتعايش نظام عاكس التردد مع النظام الأصلي. تحتوي خزانة التحكم المتكاملة الموفرة للطاقة V & T أيضًا على وظيفة التبديل لتحويل التردد الصناعي ، والتي كانت ملائمة للتبديل عبر الإنترنت مع النظام الأصلي ؛ 8. لوحة تشغيل العاكس لها وظيفة نسخ المعلمات ، مما يقلل بشكل كبير من عبء العمل على الصيانة والتشغيل. 9- بالمقارنة مع توفير الطاقة والتآكل الميكانيكي وتكاليف الصيانة ، يمكن أن تسترد تكلفة تحويل المعدات استثمار التحول الموفر للطاقة في فترة زمنية قصيرة ، مع فوائد اقتصادية كبيرة ومزايا اجتماعية ، مما يعزز بشكل كبير العلامة التجارية وقيمة المستخدمين . شنتشن V & T تكنولوجيز المحدودة. تحتوي فئة الفولتية لمنتجات المحركات الكهربائية بشكل أساسي على 200V ، 400V ، 690V ، 1140V ، وتتنوع فئة الطاقة من 0.4kW إلى 3000kW ، والتي يمكن أن تلبي متطلبات التطبيقات المتنوعة من الأسواق ذات المستوى العالي والمتوسط ​​والمنخفض. حتى الآن ، تم تصدير منتجات V&T إلى أكثر من 60 دولة مثل كوريا ، ألمانيا ، إنجلترا ، روسيا ، الإمارات العربية المتحدة ، باكستان ، تايلاند ، الهند ، أستراليا ، جنوب إفريقيا ، المكسيك إلخ....

一 、 مقدمة في ضوء أوجه القصور في معظم رافعات عمود المناجم المحلية ، مقاوم سلسلة الدوار لمحرك التيار المتردد للتحكم في السرعة. لديها معدل فشل مرتفع ، عبء صيانة كبير ، أداء تحكم ضعيف ونفايات طاقة خطيرة ، سيصبح استخدام تنظيم سرعة محرك التردد اتجاهًا. 二 、 ملامح رافعة رمح المناجم التقليدية تستخدم رافعة عمود المناجم التقليدية عمومًا دائرة سلسلة من مقاومات الحلقة الدوارة ، والتي تستخدم فتح وإغلاق الموصل لتحقيق تنظيم سرعة المحرك خطوة بخطوة. طريقة التحكم هذه لها العيوب الواضحة التالية: 1. تنظيم سرعة المقاومة المتسلسلة ينتمي إلى تنظيم سرعة القطب ، وكان تأثير البداية كبيرًا. كانت هناك قفزة في السرعة في تبديل السرعة ، والتي كان من السهل إسقاطها ، كما أنها خطر كبير. إنه يؤثر بشكل خطير على كفاءة الإنتاج وسلامة حياة الناس وممتلكاتهم ، خاصة عند النقل. 2 ، كان استخدام تنظيم سرعة مقاومة الأوتار بمثابة إهدار خطير للطاقة الكهربائية على المقاومة ، فكلما انخفضت السرعة ، زاد إهدارها ؛ عندما تم وضع الجسم ، كان المحرك في حالة توليد الطاقة ، وهو ما يمثل إهدارًا للطاقة. 3. بسبب استخدام الموصل مع مقاومة الخيط لتنظيم السرعة ، فإن التبديل المتكرر أثناء عملية التحكم في السرعة يجعل الموصل يتلف بشكل متكرر ، مما يؤدي إلى فشل تنظيم السرعة ، مما يؤدي إلى مخاطر محتملة على السلامة ويزيد من عبء الصيانة. 4. كان الثبات ضعيفًا وتتغير السرعة مع الحمل. 5 ، لم يكن عزم الدوران كافيًا ، خاصة أنه لا يمكن إعادة تشغيله في المنحدر. ضع المواد في مكان مستقر لإعادة التشغيل ، مما يؤثر بشكل خطير على كفاءة الإنتاج. 三 、V & T العاكس لعمود المنجم حل تكامل التحكم في الرافعة. لها مزايا واضحة في قيادة المحرك: 1. اعتماد رقاقة DSP متقدمة وتحكم ناقل ممتاز لتتناسب مع الطاقة المطلوبة للرافعة مع طاقة الإخراج للعاكس ؛ 2. كان تيار البدء صغيرًا ، وكانت سرعة البدء مستقرة بدون تأثير ، مما قلل بشكل كبير من ظاهرة السقوط ؛ 3. الموثوقية العالية ، العاكس لديه وظائف حماية مثالية ، مثل التيار الزائد والجهد الزائد ووظائف حماية الدائرة القصيرة. 4. أعباء صيانة منخفضة. لم تكن هناك حاجة لاستبدال الموصل بشكل متكرر كما هو الحال في الحل التقليدي ، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة ؛ 5. مجموعة واسعة من تعديل السرعة. إنه ينتمي إلى تنظيم السرعة بدون خطوات. كان التحكم في المحرك مستقرًا أثناء التسارع والتباطؤ. كانت العملية سلسة في تنظيم السرعة ، مما يحسن موثوقية النظام. في الوقت نفسه ، لم يكن هناك مقاومة للحرارة ، مما يحسن بشكل كبير بيئة عمل المشغل ؛ 6. مساحة موفرة للطاقة. عندما كانت رافعة عمود المنجم في حالة مرتفعة ، كانت الطاقة الموفرة متناسبة مع السرعة ؛ عندما يكون المحرك في الحالة الدنيا ، في حالة توليد الطاقة. إذا تم استخدام وحدة التغذية الراجعة للطاقة ، فإن الطاقة الموفرة لا تتناسب فقط مع سرعة الدوران ، ولكن أيضًا الطاقة المرتجعة ؛ 7. مع وظيفة التحويل الأوتوماتيكي لنقل الأشخاص والبضائع ، يمكن للناقل أن يحد تلقائيًا من السرعة القصوى ، مما يجعل الناقل أكثر أمانًا وراحة. 8. يمكن استخدامه بشكل مثالي مع المكابح الميكانيكية ودوائر الأمان. عند استخدام الفرامل الميكانيكية ، لن يتعرض العاكس للحمل الزائد والتيار الزائد. يمكنه تحقيق الفرملة الميكانيكية تلقائيًا في حالة الطوارئ أو انقطاع التيار الكهربائي لضمان السلامة ؛ 9. تم تحسين كفاءة الإنتاج بشكل كبير ، وكان الثبات عالياً ، ولا تتغير السرعة مع تغير الحمولة ؛ 10. القضاء على ظاهرة الخطا...

一 、 حلول النظام كانت معدات النظام عبارة عن آلة رافعة كهربائية ، وتم استخدام جزء الرفع لرفع المواد لأعلى ولأسفل. كانت المادة بشكل عام 6 أطنان. تتطلب معدات محول التردد عزم دوران عالي التردد ، وعدم وجود اهتزاز وسرعة استجابة سريعة ، وعدم وجود عطل ميكانيكي أثناء عملية الرفع ، وكانت السرعة مستقرة. تم تجهيز نظام آلة الرفع الكهربائية بمحرك تردد خاص للتحكم في السرعة V5-H. إنها تتبنى وضع التحكم V / F وتستخدم المحطة الطرفية للتحكم في الدوران وتحقيق عملية الإنتاج من الصعود والهبوط. تم إعطاء الجهد الرقمي متعدد الأقسام بتردد متعدد الأقسام. تم عرض الأسلاك الطرفية في الشكل أعلاه. يمكن أن تؤدي إضافة المقاوم للفرملة إلى تحسين وظيفة الرفع. أثناء عملية التكليف ، محرك التردد الخاص V & Tلديه خرج مستقر عندما كانت السرعة المنخفضة أعلى عند 1 هرتز ، وكان عزم الدوران كبيرًا ولا يوجد تشويش. كان تأثير التكليف جيدًا جدًا. يمكن أن تعكس منتجاتنا تلبية احتياجات العملاء في خرج التردد المنخفض. 二 、 مخطط نظام الأسلاك 三 、 مقارنة التكليف في حالة 1HZ ، يمكن أن تقوم منتجاتنا بترقية 6 أطنان من الأشياء الثقيلة وتسقطها جيدًا ، وكان الناتج مستقرًا ، وكان عزم الدوران منخفض التردد كبيرًا. عندما تستخدم بعض العلامات التجارية الأخرى التردد المنخفض للتحكم في القوة الموجهة ، يمكن تشغيل 3 هرتز. في الرافعة لدينا تأثير جيد جدًا في وضع التحكم V / F. شنتشن V & T تكنولوجيز المحدودة. تحتوي فئة الفولتية لمنتجات المحركات الكهربائية بشكل أساسي على 200V ، 400V ، 690V ، 1140V ، وتتنوع فئة الطاقة من 0.4kW إلى 3000kW ، والتي يمكن أن تلبي متطلبات التطبيقات المتنوعة من الأسواق ذات المستوى العالي والمتوسط ​​والمنخفض. حتى الآن ، تم تصدير منتجات V&T إلى أكثر من 60 دولة مثل كوريا ، ألمانيا ، إنجلترا ، روسيا ، الإمارات العربية المتحدة ، باكستان ، تايلاند ، الهند ، أستراليا ، جنوب إفريقيا ، المكسيك إلخ.

一 、 المعدات موديل العاكس: V5-H-4T-3.7G / 5.5L-H3 لوحة اسم المحرك: 380 فولت ، 2.2 كيلو واط (وحدة واحدة) ، 4 أقطاب ، 5.0 أمبير ، 1420 لفة / دقيقة 380 فولت ، 1.5 كيلو واط (وحدتان) ، 4 أقطاب ، 2.7 أمبير ، 1420 لفة / دقيقة 二 、 التطبيق: للمصاعد وآلات السفر في صناعة الجلفنة ، يتحكم العاكس 3.7 كيلو واط في 3 محركات (مع الفرامل الكهرومغناطيسية) ، 2.2 كيلو واط للرفع ، 2 قطعة محركات 1.5 كيلو واط للمشي الأيمن والأيسر ، الموصل في جانب الإخراج للعاكس ، المساعد تم استخدام اتصال الموصل لإشارة بدء محرك التردد. 三 、 معلمات التكليف (معلمات غير تابعة للمصنع): P0.06 = 1 ， P0.08 = 0.5 P0.09 = 0.5 ， P0.11 = 100 P0.13 = 90 ， P4.22 = 30 P4.23 = 65 ， P4.24 = 50 ، P4 .25 = 80 ، P5.00 = 2 ، P5.01 = 3 ، P5.02 = 09 ، P5.03 = 10 ، P5.04 = 11 ، P9.02 = 1420 ، P9.03 = 2.2 ، P9.04 = 5.2 ， P9.05 = 3.0 ， PA00 = 6 PA11 = 700 ， d000 ~ d002 = 10 ， d003 = 565 ， d004 = 3.2 ， d005 = 9.5 ， d006 = 76 d007 = 34 ， d0.08 = 31.7 ， d009 = 219 ， d011 = 4. 四 、 مشاكل التكليف عند بدء التشغيل ، كان كل خطأ من نوع الدائرة القصيرة EFAL على الأرض ، وتم استبدال لوحة التحكم ، ولا يزال الخطأ موجودًا ولم يتم التخلص من خطأ العاكس. كان كل خطأ من نوع الدائرة القصيرة EFAL على الأرض. تم العثور على موقف في مكان الحادث: كان هناك ثلاثة محولات V & T في الموقع ، وكان أطول سلك للمحرك للعاكس الذي أبلغ عن العطل. نظرًا لأنه لم يتم التخلص من العطل بعد استبدال العاكس ، فهذا يعني أن عاكس رفع البناء الخاص بنا لا يواجه أي مشكلة. لكن يجب معرفة أسباب المشهد. خطوات المعالجة: 1. تحقق من سجل الخطأ ووجد أن تردد الخطأ d0.05 لم يكن التردد المحدد أثناء التشغيل. يمكن افتراض أنه كان الخطأ الذي تم الإبلاغ عنه أثناء التسارع والتباطؤ ، وأن وقت التسارع والتباطؤ كان 0.5 ثانية. تسبب التسارع والتباطؤ على المدى الطويل في ارتفاع درجة حرارة المحرك. نتيجة لذلك ، تم تقليل عزل المحرك ، وبالتالي تمت زيادة وقت التسارع / التباطؤ بمقدار 1.5 ثانية. لوحظ أنه تم الإبلاغ عن الخطأ لفترة طويلة ، مما يثبت أنه لم يكن سبب وقت التسارع / التباطؤ. 2. منذ استبدال العاكس أو الإبلاغ عن العطل ، لم تكن المشكلة في العاكس ، كما تم تغيير تردد الموجة الحاملة. لم يكن من الممكن التحقق من خط الإخراج. وجد أن برغي الموصل لم يكن مشدودًا ، وكان هناك طرف للمحرك. انزلقت البراغي ، وشُدِّدت جميع الأسلاك مرة واحدة. العملية لم تبلغ عن الخطأ حتى بعد ظهر اليوم التالي. قد يكون هذا السبب. بالطبع ، قد تكون هناك عوامل تداخل. يوصى بإضافة نهاية الإخراج بحلقة مغناطيسية ، ويقبل المستخدم الاقتراح ، مؤكداً أن جودة العاكس جيدة....

ومن المتوقع افتتاحه في عام 2020. يوجد في هذا الخط 20 محطة و 9 محطات تحويل. تعد محطة جسر الشرق الأوسط ومحطة Future Technology City أكثر نقطتين مميزتين لشركة V&T. نتيجة لذلك ، تم تطبيق نظام التحكم الأوتوماتيكي الكهربائي للرافعة الجسرية المصممة من قبل شركة V&T و zhongchuang minghui بنجاح في محطة DaQiao الشرقية ومحطة Future Science and Technology City ، وحصل على ثناء جيد من العملاء. رافعة رافعة الإمساك ، هي نوع من آلات الجلب الأوتوماتيكية ، حيث يتم التحكم في عملية الإمساك والتفريغ من قبل سائق تفريغ السفينة ، ولا تحتاج إلى موظفين مساعدين ، وبالتالي تجنب العمل الشاق للعمال ، وتحسين كفاءة التحميل والتفريغ. رافعة جسرية للمواد السائبة والحبيبية ، تستخدم بشكل رئيسي في إمساك التربة والفحم وغيرها من المناسبات. نظام كهربائي للرافعة يتم إرسال نظام التحكم الكهربائي لرافعة الجسر ، والتحكم في فتح وإغلاق المصعد أولاً إلى PLC بواسطة وحدة التحكم في التشغيل ، ثم يقوم PLC بالتحكم الشامل وفقًا لمعايير التيار وعزم الدوران وسرعة المحركين. الرافعة كرين العاكس يعطي سرعة التشغيل النسبية المثلى وعزم الدوران ، مما يضمن عدم وجود مشهد مثل التدحرج ، والانتشار ، وما إلى ذلك ، مما يحقق عملية شبه أوتوماتيكية سريعة ودقيقة وفعالة للخطاف. عندما يتم التعامل مع الإنسان بشكل سيء ، فقد يتسبب ذلك في فتح الخطاف عند الرفع. في هذا الوقت ، لا يلزم تصحيح الإنسان ، وعادة ما يتم رفع السرعة المنخفضة 1 و 2 التروس ، وسوف يغلق الخطاف نفسه تدريجيًا ، ويمكن تشغيل السرعة العادية بأعلى سرعة بعد عشر ثوان ، مما يقلل بشكل كبير من كثافة عمل المشغل والمهارات والمسؤوليات التشغيلية للمشغل. يتم أيضًا تقليل متطلبات القلب بشكل كبير. عندما تعمل آلة الإمساك على بعد عشرات الأمتار من الأرض ، يصعب على المشغل رؤية حالة الخطاف. إذا لم تكن آلة الإمساك ذكية ، فإن كفاءة عمل المشغل ستكون منخفضة للغاية. يحل نظام آلة الإمساك الذكية V&T هذه المشكلة تمامًا ، مما يحسن كفاءة عمل المشغل بشكل كامل. الشيء الأكثر أهمية هو أن متطلبات المستوى الفني للمشغل تقل بشكل كبير ، ويمكن إنجاز العمل بدون خبرة. تنقسم سرعة فتح وإغلاق المصعد إلى 3 درجات. يتم التحكم في الخطاف الإضافي والعربة ومحرك الترولي بشكل مباشر عن طريق وحدة التشغيل ، والسرعة هي 4 درجات. تتغير السرعة بسلاسة ، وتكون العملية مستقرة ، وأداء السرعة المنخفضة مستقر ، وتيار البدء صغير. حتى مع التشغيل والتوقف المتكرر ، يتم تقليل استهلاك الحرارة للمحرك ، مما يطيل من عمر المحرك. السرعة الرئيسية يعتمد محرك التردد ومحرك التردد الكبير والصغير طريقة الناقل المشترك DC لتقليل عدد الخزانات المستخدمة ، وبالتالي تقليل تكلفة شراء العميل. كل عاكس يتصل بـ PLC من خلال 485 وضع اتصال. يتصل PLC بشاشة اللمس من خلال 485 وضع اتصال. يتم عرض حالة النظام وبيانات التشغيل الخاصة به على شاشة اللمس. يمكن أيضًا تعديل بعض معلمات التحكم على شاشة اللمس. بفضل البداية الناعمة الفائقة وأداء السرعة السلس ووظيفة الحماية المثالية ، يمكن أن يوفر العاكس ظروفًا مواتية للتشغيل الموثوق به لنظام القيادة "الجسر الجسر". يمكن لنظام التحكم في عاكس التحكم PLC أن يجعل التحكم في سرعة الرافعة أكثر أمانًا. دقيق وفعال ، أهم شيء هو أن المشغل يمكنه رؤية جميع حالات التحكم في النظام من شاشة اللمس. عندما يحدث خطأ في النظام ، يمكن لفني الصيانة رؤية نقطة الخطأ مباشرة ، بما في ذلك معلومات الخطأ المحددة للعاكس ، بحيث يمكن التخلص...

منذ إنشاء قسم المصاعد V&T ، عمل مهندسو المصاعد بجد لتطوير حلول نظام مصعد آمنة واقتصادية وموفرة للطاقة وفعالة ومحركات مصاعد متكاملة . استخدمت بعض المناطق في الصين على التوالي حل نظام المصاعد V&T ومجهزة بمنتجات الدفع المتكاملة للمصاعد المقابلة. بمجرد استخدام منتجات مصاعد V&T ، سرعان ما نالت الثناء من العملاء في الصناعة ؛ فيما يلي خطة وعملية مشروع تحويل نظام المصاعد Chengdu Fujixin: يوجد مصعد للركاب ومصعد شحن في موقع مصعد تشنغدو بسبب التعطل لفترة طويلة. من أجل ضمان سلامة وكفاءة الركاب ، فإنهم في حاجة ماسة للترقية. طلب منا مصنع مصاعد Chengdu Fujixin المساعدة. حالة المصاعد المستخدمة في الموقع هي: محرك Monte Rally المتزامن 27.7Kw ، تردد التشغيل 79.6Hz ، سرعة المحرك 199Rmp ، حمولة المصعد 1600 كجم ، سرعة تشغيل المصعد 2.5m / s ، ومجهز بجهاز تشفير HEIDENHAIN 1387 ، رقم الخط 2048 ؛ يعمل مصعد الركاب على 7 طوابق ، مع 7 توقفات ، وفتح باب واحد. استخدام مصعد الشحن في الموقع هو: محرك Xinda غير المتزامن 22Kw ، تردد التشغيل 50 هرتز ، سرعة المحرك 970 دورة في الدقيقة ، حمولة المصعد 5000 كجم ، سرعة تشغيل المصعد 0.5m / s ، ومجهز بمشفر Tamagawa ABZ ، رقم الخط 1024 مصعد الشحن يتكون من طابقين ، مع محطتين ، ويستخدم من خلال الأبواب ؛ كل من مصاعد الركاب ومصاعد الشحن تستخدم نظام مصعد Chongqing Gaoguan. بعد أن علمت شركتنا بتفاصيل المصعد في الموقع ، أرسلنا على الفور مهندسين إلى الموقع لتحويله وترقيته. لقد اعتمدنا حل تحكم محرك المصعد الأكثر فاعلية ومنتجات محرك متكاملة من V&T ، والآن يمكن أن تعمل بشكل طبيعي إذا قمنا بالتبديل إلى منتجات محرك مدمج 30Kw. في الوقت نفسه ، أكملنا اختبار نوع المصعد وجمع الأدلة ؛ فيما يلي صورة لمشهد المصعد:

I. مقدمة التقنيات إطار الغزل هو آلة الغزل الرئيسية. يعكس إنتاجية وجودة خيوط الغزل بشكل شامل مزايا وعيوب كل إجراء من إجراءات العمل في عملية الغزل. وحدة إنتاج إطار الغزل هي المغزل. كثيرا ما يستخدم العائد (كجم) لكل ألف ساعة عمود دوران لقياس مستوى إنتاج إطار الغزل. يتم تمثيل مقياس إنتاج مصنع الغزل بالمغازل الكلية لإطار الغزل. سيتم كسر الغزل على كل مغزل لجميع أنواع الأسباب. يتم تمثيل معدل الكسر النهائي بشكل متكرر بعدد النهايات المكسورة لكل ألف ساعة عمود دوران. يؤثر معدل الكسر النهائي على إنتاجية العمالة وإنتاجية المعدات وجودة خيوط الغزل ومحتوى غبار ورشة العمل. إطار الغزل هو آلة ذات طاقة تبديد في الغزل. يعد تقليل معدل كسر النهاية وتوفير الطاقة علامة على المستوى الفني لإطار الغزل. إن العاكس لآلة الغزل غنية بخبرة تطبيقية في صناعة الغزل ، خاصة في صناعة إطارات الغزل. من خلال البحث متعدد السنوات ، يتفهم V & T كل عملية من عمليات التدفق ويطلق العاكس المخصص لإطار الغزل. ميزاته التقنية كالتالي أ- تحتل مرحلة الغزل الصغيرة 15٪ من الطول الإجمالي ， لكن معدل الكسر النهائي حوالي 70٪. يمكن تقليل السرعة في مرحلة الغزل الصغيرة بشكل مناسب وفقًا لحالة الغزل وذلك لتقليل معدل الكسر النهائي. ب. مرحلة الغزل الوسطى تحتل 80٪ من الطول الإجمالي. نهاية الكسر قليلة للغاية - تحتل حوالي 10٪. يمكن زيادة سرعة المحرك بشكل مناسب في هذه المرحلة وذلك لتحسين الكفاءة. ج. مرحلة الغزل الكبيرة تحتل 5٪ من الطول الإجمالي. كسر النهاية هو 20٪. يمكن تقليل سرعة دوران المحرك بشكل مناسب في مرحلة الغزل الكبيرة لتقليل معدل الكسر النهائي وتحسين جودة المنتج. يمكن التحكم في منحنى التقنيات بسرعات متعددة المراحل بشكل فعال لمحول التردد وفقًا لميزات إطار الدوران. يظهر الرسم التخطيطي الجاري في الشكل 1. الشكل 1 رسم تخطيطي تشغيل لإطار الغزل يمكن أن يُعرف من الشكل 1 أن التشغيل بسرعة منخفضة لمحرك التردد المتغير يكون فعالًا في الفترة الأولية ومخرجات محول التردد منخفضة السرعة تشغيل الأمر ； بعد إلغاء أمر التشغيل بسرعة منخفضة ، يعمل محول التردد وفقًا لمنحنى تم ضبطه بواسطة تقنيات السرعة متعددة المراحل. يتم تسريع محول التردد إلى سرعة متعددة المراحل 1 للتشغيل. مع زيادة طول المرحلة الأولى ، يزداد التردد تدريجياً. بعد الانتهاء من تشغيل المرحلة الأولى ، يتم تشغيل محول التردد بتردد سرعة متعدد المراحل 2. تتغير هذه العملية بسرعة موحدة ； يتم زيادة إعداد طول كل قسم في التسلسل. يمكن ضبط تصميم المعلمة من بداية طول الخيط الكامل ، وتقليل إعداد طول كل قسم تدريجيًا. يتم تحديد طول كل قسم بطول المقطع التالي. يفي بالعلاقة التالية: الطول الأول <الطول الثاني <الطول الثالث ...... <الطول الثالث عشر مراقبة حالة آلة الدوران ： يمكنه عرض موضع قسم التشغيل ورقم التغيير أثناء العمل وأداء سجل في الوقت الفعلي لطول الدوران الحالي ورقم النبض وحالات السرعة متعددة المراحل الأخرى. إنه مزود بخيوط كاملة ، وظيفة تحذير من فقدان إشارة النبض. بعد اكتمال تشغيل البرنامج لدورة ، يخرج طرف التوصيل Y1 نبضات 2 ~ 3S ثم يتوقف. ثانيًا. الميزة الوظيفية وظيفة التحكم في تغيير التحول ， متاحة لتسجيل العائد في كل وردية. وظيفة التحذير من الغزل الكامل وإشارة النبضات مفقودة. تقنية التحكم في منحنى السرعة متعدد المراحل ， وظيفة إعادة الضبط. وظيفة إعادة تعيين كمية العداد المستقلة ， متاحة للفحص الوسيط. مراقبة حالة آلة الغزل ، تتوفر وحدة عرض النص لمراقبة حالة التشغيل. بعد ال...

أولا وصف المنتج سلسلة العاكس V5 و V6 عبارة عن عاكس للتحكم في القوة الموجهة عالي الأداء. تم اعتماد تقنية التحكم في ناقل الحركة غير المستشعر للسرعة المتزامنة مع التكنولوجيا العالمية الرائدة حاليًا للمنتج الذي لا يتم توفيره فقط بنفس أداء التحكم الممتاز مثل محول التردد الدولي المتطور ، ولكنه يجمع أيضًا بين خصائص التطبيق - زيادة تكثيف موثوقية المنتج والبيئة القدرة على التكيف. إن العاكس V&T ذو عزم الدوران الكبير عند التردد المنخفض والتسارع والتباطؤ السريع ، يحقق استجابة سريعة وينطبق على خصائص تطبيق صناعة أدوات الماكينة - تلبية متطلبات تقنية المعالجة لجهاز الماكينة وتحسين كفاءة المعالجة. ثانيًا. نوع الصناعة والميزة نوع محاضرة الصناعة تم اعتماد تقنية التحكم في ناقل السرعة المتقدمة بدون مستشعر السرعة لمحول التردد من سلسلة V5 و V6. تحت التحكم في ناقل الحلقة المفتوحة ， 0.25 هرتز يمكن أن يوفر عزم دوران 180 درجة مئوية و ± 0.2 درجة دقة استقرار السرعة. يمكن أن يوفر التحكم في ناقل الحلقة المغلقة ， 0Hz 180٪ عزم دوران بدء التشغيل و ± 0.02 ％ دقة استقرار السرعة. يمكن أن يحقق سرعة استجابة سريعة جدًا لمحرك المغزل لتحقيق بدايته السريعة والتوقف السريع. خاصة بالنسبة للمحرك الذي يعمل بتردد منخفض ، فإن سرعته في البدء والتوقف أكثر وضوحًا. يجب اختيار عاكس سلسلة V5 - H مع التحكم في القوة الموجهة 1 ووضع التحكم في ناقل الحركة 2 ، لأداة الماكينة العامة لأداء معالجة قطعة العمل ، مع قوة قطع ثابتة وكبيرة. تتطلب عمليات التنصت بالصلابة وصناعات معالجة الخيوط الأخرى دقة عالية في سرعة المعالجة وقوة نقر كبيرة. تم اعتماد العاكس V6-H كآلية تشغيل ؛ يمكن أن ترضي مطالب مثل هذه الصناعات بشكل يستحق الثناء. لآلة النقش والطحن عالية السرعة مع تردد تشغيل يتجاوز 300 هرتز ، محرك عاكس V5 –H – H3 لآلة نقش وطحن عالية السرعة يجب اعتماده ، والذي يدعم الحد الأقصى لتردد الإخراج حتى 3200 هرتز. عندما تقوم الآلة بالنقش والطحن بسرعة عالية أو مملة للوحة PCB ، تكون سرعة المغزل مستقرة ، ولن تكون في حالة إيقاف التتبع وسرعة السقوط ، مما يحسن إلى حد كبير معدل تأهيل المنتجات المصنعة. إنها تتطلب عزم دوران كبير للغاية ولا توقف عند قطع أداة الآلة لقطع الشغل بتردد منخفض. يجب اختيار عاكس سلسلة V6 – H ويجب أن يكون المشفر ضروريًا لأداء وضع التحكم في ناقل الحلقة المغلقة. تحت التحكم في ناقل الحلقة المغلقة ، تكون دقة تثبيت السرعة 10 مرات من وضع التحكم في ناقل الحلقة المفتوحة تلبية متطلبات معالجة مغزل الماكينة عند التردد المنخفض والقطع الثقيل. تحقق منتجات سلسلة V6 – H – M0 زاوية الاتجاه ، 8 زوايا على الأكثر عند الاختيار من خلال المحطة. إذا كانت هناك حاجة إلى أكثر من 8 زوايا ، فيمكن تحقيق ذلك عن طريق الاتصال لتلبية متطلبات التقنيات الخاصة بالآلات المختلفة. تحت حالة التشغيل 0 هرتز ، يبقى المغزل بدقة في الزاوية الصحيحة. يحافظ المغزل على عزم دوران كبير جدًا دون تغيير زاوية المغزل. سلسلة المغزل V6-H-M1 يمكن للعاكس تحقيق وظيفة التحكم في تحديد المواقع البسيطة وإرضاء تطبيق بعض الصناعات الراقية الخاصة. تردد الخرج القياسي للمنتجات من سلسلة V6 - H يصل إلى 300 هرتز. إذا تجاوز تردد الخرج 300 هرتز تحت التحكم في متجه الحلقة القريبة ، فيجب اختيار المنتجات غير القياسية من السلسلة V6 –H – M3 التي يصل تردد خرجها إلى 500 هرتز ؛ يمكنها أيضًا تحقيق الاتجاه بزاوية تعسفية ، مما يلبي نطاقًا أكثر اتساعًا لضبط السرعة لأداة الماكينة. ميزة الصناعة عزم د...

Ⅰ نظرة عامة على التطبيق في صناعة المناجم ◆ اتجاه تنمية الصناعة شكلت صناعة استغلال موارد المناجم نوعًا واسعًا ، واستهلاكًا مرتفعًا ، ووضع تطوير عالي التلوث لفترة طويلة ، وجعلت من الصعب تحمل الموارد والبيئة. لذلك ، من الأهمية بمكان أن تحقق مؤسسات استغلال موارد المناجم الحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات من الأهمية بمكان إستراتيجية. الرافعة عبارة عن ناقل يتم استخدامه على نطاق واسع في المنجم ويتم تصنيفه ببساطة على أنه نوع خطاف واحد ونوع خطاف مزدوج. تستخدم معظم رافعات المناجم حاليًا على مستوى العالم التحكم في سرعة المقاومة التسلسلية ، وهي نسبة عالية في معدل الفشل ، وأعباء الصيانة الثقيلة ، والضعف في أداء التحكم والشديد في إهدار الطاقة الكهربائية وأوجه القصور الأخرى. لذا فإن تنظيم السرعة بواسطة العاكس سيصبح اتجاهًا. عاكس سلسلة V5-H هو عاكس تحكم عالي الأداء بدون مستشعر . تم اعتماد تقنية التحكم في ناقل الحركة غير المستشعر للسرعة المتزامنة مع التكنولوجيا العالمية الرائدة حاليًا للمنتج الذي لا يتم توفيره فقط بنفس أداء التحكم الممتاز مثل العاكس الدولي المتطور ، ولكنه يجمع أيضًا بين ميزات التطبيق - زيادة تكثيف موثوقية المنتج والبيئية القدرة على التكيف والتصميم المخصص والصناعي في صناعة استغلال موارد المناجم. يمكنها تلبية متطلبات تطبيقات القيادة المختلفة بشكل أفضل. ◆ نوع محاضرة عاكس الرافعة （بما في ذلك الرافعات الأخرى تنتمي إلى معدات الأحمال الثقيلة ذات الشد المستمر ، والتي يجب أن يتم تحديد وحدة التحكم في سرعة المحرك AC من سلسلة V5-H . مع مراعاة جانب السلامة ، يجب أن تكون فئة قدرة العاكس أكبر بمستويين من القدرة المقدرة للمحرك. على سبيل المثال ، إذا كان المحرك 110kW ، يجب أن يكون العاكس المحدد 160kW على الأقل. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى إضافة وحدة فرملة للطاقة أو وحدة تغذية مرتدة للطاقة. إذا كان المحرك مزودًا بجهاز تشفير السرعة ， V6-H سلسلة العاكس يمكن استخدامه لأداء التحكم في متجه الحلقة المغلقة ، والذي يمكن أن يحسن دقة تثبيت السرعة وعزم دوران التردد المنخفض للعاكس. Ⅱ مزايا في صناعة المناجم أداء تحكم ممتاز يقلل من معدل الفشل الميكانيكي ويحسن فوائد الإنتاج 1. يزيل عزم الدوران القوي عند التردد المنخفض ظاهرة انزلاق الخطاف. حتى إذا تم إجراء الكبح أثناء الرفع ، فيمكن سحب الحمولة الثقيلة في منتصف الطريق ولا يلزم وضعها على أرض مستوية لإعادة التشغيل. التحكم في الحلقة المفتوحة ، يبلغ عزم دوران بدء التشغيل 180٪ من عزم الدوران المقدر تحت تشغيل 0.25 هرتز ، وتحت تحكم حلقة قريبة ، ويصل عزم بدء التشغيل إلى 180٪ من عزم الدوران المقنن تحت تشغيل 0 هرتز . 2. من الواضح أن معدل خطأ خروج النطاط عن مساره قد انخفض. يؤدي التسارع والتباطؤ السلس إلى تجنب إمكانية خروج الرافعة عن مسارها وتقليل تآكل الآلات والحبال بشكل كبير. يقلل التنبؤ الذكي بالأعطال من عبء أعمال الصيانة 1. إنه يقلل من عبء الإصلاح الزائد لمقاوم التلامس ومقاومة تنظيم السرعة للنظام الأصلي ويقلل بشكل كبير من تكلفة الصيانة. إنه مزود أيضًا بوظائف حماية متعددة الطبقات مثالية وإشارة إلى خطأ الإخراج لضمان أنه يمكنك حل المشكلات في الوقت المناسب دون التأثير على وقت الإنتاج العادي. 2. تحتوي لوحة التشغيل ذات المعلمة الشرطي y وظيفة ， تقلل إلى حد كبير تصحيح الأخطاء وأعباء الصيانة. مناسب للاستخدام - غير متغير في العادة - متوافق مع النظام الأصلي 1. يمكن للمشغل أن يظل ماهرًا في التشغيل لأول مرة بعد تجديد الرافعة. 2. دعم التبديل بين تردد ا...

مقدمة الإنتاج إن عاكس التحكم في القوة الموجهة عالي الأداء من سلسلة E5-P و E5-H هو محرك ذو سرعة قابلة للتعديل للمروحة والمضخة ، ويجمع بين ميزات التطبيق في صناعة المروحة. تستخدم المنتجات على نطاق واسع في العديد من المجالات الصناعية مثل مكافحة الحرائق والبتروكيماويات والمعادن والألغام والصيدلة وصنع الورق والغزل ومواد البناء والنقل وما إلى ذلك ، والمشاريع المدنية ، مثل مكيف الهواء المركزي ، إلخ. الغرض من تحسين التقنية والكفاءة. يمكن الوصول إلى تأثير الحفاظ على الطاقة الجيد للحمل مثل المروحة. يمكن للمنتج أن يحل محل منتج الاستيراد تمامًا ، وأن ينتج فوائد اجتماعية واقتصادية كبيرة. اختيار النوع الصناعي والمزايا الصناعية 2.1 اختيار النوع الصناعي معظم أحمال المروحة عبارة عن معدات خفيفة الوزن ونسبة E5-P إلى معدل طاقة المحرك هي 1: 1. الأحمال الأخرى مثل مروحة الجذور ، والمروحة الدوارة المضادة ، ومروحة السحب المستحثة هي معدات ذات حمولة ثقيلة ، ونسبة E5-H إلى معدل طاقة المحرك هي 1: 1. 2.2 المزايا الصناعية: تصميم أمثل للأجهزة والبرامج تقليل ضوضاء المحرك وتبديد الحرارة بشكل فعال ، وتقليل عبء العمل لصيانة المحرك ، وإطالة عمر عمل المحرك ، وتقليل تكلفة الإصلاح ؛ أداء تحكم استثنائي إنذار تلقائي للخطأ. تأثيرات مزدوجة للحفاظ على طاقة المحرك وتنظيم السرعة بدون خطوات ؛ ضبط سرعة المحرك تلقائيًا بناءً على ميزة التحميل ؛ بدء التشغيل الناعم وعدم وجود دافع ج الاهتزاز الحالي والميكانيكي عند بدء التشغيل ؛ تصميم مدخلات جهد واسع يضمن تصميم الجهد الواسع أن محول التردد يعمل بشكل طبيعي في ظل حالة تذبذب الجهد المتكرر للشبكة ، ويسمح بنطاق تذبذب مدخلات التيار المتردد من 323 فولت إلى 528 فولت ؛ التداخل التوافقي دليل - إثبات مفاعل إخراج مدمج ، مفاعل تنعيم ، إلخ لكبح الموجة التوافقية ، وتقليل التلوث إلى الشبكة. الحفاظ على الطاقة بشكل كبير تحسين معامل الطاقة الفعال مع توفير كبير للطاقة ؛ تقليل فقدان الطاقة التفاعلية لمصدر طاقة الإدخال ، وتقليل الطلب على حجم المحولات ؛ حماية الجهاز بالكامل مايكروفون الحماية الحالية للحد من البرامج / الأجهزة ، الحماية من التيار الزائد والجهد الزائد ، حماية الدائرة القصيرة للأرض ، حماية الحمل الزائد ، حماية الاتصال المباشر IGBT ، حماية التيار غير الطبيعي ، التشغيل غير الطبيعي لحماية الترحيل 3. مخطط اتصال النظام 4. حساب معدل توفير الكهرباء واختيار النوع ◆ وفقًا للقانون الأساسي لميكانيكا الموائع ، فإن المعدات مثل المروحة والمضخة ذات أحمال عزم دوران مربعة ، والتي تسرع n وكمية التدفق Q والضغط H وقوة العمود P لها العلاقات التالية: Q∝n و H∝n2 و P∝n3 ؛ مما يعني أن كمية التدفق متناسبة مع السرعة ، والضغط يتناسب مع السرعة المربعة ، وقوة العمود متناسبة مع السرعة التكعيبية. ◆ مثال حساب الطاقة 1: 1. في شركة الصلب ، توجد مضخة طرد مركزي ، بتدفق مقدر 200.16m3 / h ، رفع 50m ، وهي مجهزة بمحرك بطاقة مقدرة 45kW. وفقًا لمتطلبات التشغيل ، تعمل مضخة المياه بشكل مستمر لمدة 24 ساعة يوميًا ، وتعمل بنسبة 90٪ من الحمل لمدة 11 ساعة يوميًا ، وبنسبة 50٪ من الحمل لمدة 13 ساعة يوميًا. تعمل المضخة سنويًا لمدة 300 يوم. مقدار توفير الطاقة سنويًا هو: △ P1 = 45 × 11 × （100٪ －69٪） × 300 = 46035kW · h △ P2 = 45 × 13 × （95٪ －20٪） × 300 = 131625 كيلوواط · ح △ P = △ P1 ＋ △ P2 = 46035 ＋ 131625 = 177660 كيلوواط · ح بناءً على سعر 0.5 ￥ / kWh ، فإن الشحنة الكهربائية السنوية المحفوظة هي 88،830 ￥. وفقًا ل...

نظرة عامة على التطبيق في صناعة ضواغط الهواء نمتلك خبرة وفيرة في مطابقة وتجديد ضاغط الهواء. تم تطبيق عاكس V5-H على دفعات لمصنعي ضواغط الهواء الرئيسية المحلية. بالنسبة لخصائص ضاغط الهواء ، تصمم شركتنا بشكل خاص خزانة تحكم العاكس المتكاملة الموفرة للطاقة لضمان التجديد أكثر ملاءمة وسرعة ، والتكلفة المركبة أقل. ◆ مبدأ التشغيل يأخذ نظام التحكم ضغط الإخراج ككائن تحكم. يتكون نظام التحكم في الضغط الثابت للحلقة المغلقة من العاكس ومستشعر الضغط والمحرك. يمكن ضبط قيمة الضغط مباشرة بواسطة لوحة التشغيل. يتم الكشف عن ضغط المجال بواسطة جهاز استشعار ، وتحويله إلى إشارة 4 ~ 20mA الحالية ثم التغذية مرة أخرى إلى العاكس. يقوم العاكس بحساب PID لضبط تردد الخرج لغرض التحكم في الضغط المستمر وتوفير الطاقة لضاغط الهواء. يتم تمثيل العاكس الموفر للطاقة أدناه ： 1) يضبط تدفق الهواء عن طريق ضبط سرعة دوران المحرك لضمان أن طاقة خرج المحرك تتناسب مع تدفق الطلب ، وذلك للحفاظ على كفاءة تشغيل المحرك. إنه عالي في عامل القدرة ، صغير في فقد الطاقة التفاعلية وواضح في تأثير توفير الطاقة ؛ 2) وفقًا لتصميم معيار EMS الصارم ، اعتمد IGBT عالي السرعة ومنخفض الاستهلاك واعتمدت خوارزمية تحكم متجه عالية الكفاءة لضمان تقليل التشوه التوافقي العاكس وفقدان طاقة المحرك ؛ 3) يضمن السكون السريع تلقائيًا تقصير وقت الخمول وتوقف المحرك تمامًا لتوفير الطاقة إلى أقصى حد. تضمن خصائص بدء التشغيل الأقل تأثيرًا وخصائص عزم الدوران الكبير ذات التردد المنخفض أن يبدأ العاكس ويتوقف مع الحمل في أي لحظة. ◆ نوع محاضرة عاكس وفقًا لخصائص الحمل ، ينتمي ضاغط الهواء （بما في ذلك الضاغط الآخر إلى عزم الدوران الثابت ومعدات الحمل الثقيل ، والتي يجب اختيار عاكس سلسلة V5-H لها. بالنسبة للمعدات التي تقل قوة محركها عن 75 كيلو وات ، يجب أن تكون فئة طاقة العاكس المحددة متوافقة مع طاقة المحرك. بالنسبة للمعدات التي تزيد قوة المحرك فيها عن 90KW ، يجب أن تكون فئة طاقة العاكس أكبر من طاقة المحرك. بالنسبة لمشروع إعادة البناء ، تدعم خزانة التحكم المتكاملة الموفرة للطاقة V5-J التحويل بين تردد الطاقة والتردد المتغير. لا تحافظ على النظام الأصلي فحسب ، بل إنها مناسبة أيضًا للصيانة اللاحقة. مزايا محول التردد II.V & T في صناعة ضاغط الهواء كفاءة عالية في توفير الطاقة 1.مع تقنية التحكم في القوة الموجهة ، يمكن دمج إمداد الهواء لضاغط الهواء مع كمية استهلاك الهواء للمستخدم بشكل مثالي ، مما يتجنب تمامًا فقدان الطاقة عند التفريغ. 2.في حالة عدم الاستمرارية ، حالة استهلاك الهواء ، يتم تجنب ذروة التيار وعزم الدوران من خلال بدء العاكس ، بحيث يمكن للآلة إجراء بدء التشغيل والتوقف غير المحدود ، وتحقيق سرعات متغيرة بلا حدود من 0 إلى 100٪ وأبعد حد من توليد العمل الخامل. 3. بدون عبء ضغط مفرط 0.2Mpa (فرق ضغط التحميل والتفريغ) ، فإن الآلة توفر الطاقة بشكل مباشر بنسبة 14٪ لأنه يمكن توفير 7٪ من فقدان الطاقة في كل مرة يتم تقليل ضغط 0.1Mpa. تحديد الضغط المطلوب بشكل عشوائي والحفاظ على ثبات مصدر الضغط 1. يمكن للمستخدم ضبط الضغط بشكل عشوائي في نطاق 0.3 ~ 1.4Mpa وبدون الحاجة إلى استبدال الترس أو الحزام. 2. تحت ضبط الضغط المطلوب ، ستحافظ الآلة دائمًا على إمداد هواء الضغط الثابت والخطأ أقل من ± 0.1Mpa. عندما يصبح مقدار استهلاك الهواء كبيرًا ، يظل الضغط ثابتًا وتعويض سرعة الدوران التلقائي لضمان الطلب على العرض الجوي. 3. عندما يصبح مقدار استهلاك الهواء متوقفًا عن الذيل ، يظل ا...