منذ إنشاء قسم المصاعد V&T ، عمل مهندسو المصاعد بجد لتطوير حلول نظام مصعد آمنة واقتصادية وموفرة للطاقة وفعالة ومحركات مصاعد متكاملة .

استخدمت بعض المناطق في الصين على التوالي حل نظام المصاعد V&T ومجهزة بمنتجات الدفع المتكاملة للمصاعد المقابلة. بمجرد استخدام منتجات مصاعد V&T ، سرعان ما نالت الثناء من العملاء في الصناعة ؛ فيما يلي خطة وعملية مشروع تحويل نظام المصاعد Chengdu Fujixin:

يوجد مصعد للركاب ومصعد شحن في موقع مصعد تشنغدو بسبب التعطل لفترة طويلة. من أجل ضمان سلامة وكفاءة الركاب ، فإنهم في حاجة ماسة للترقية. طلب منا مصنع مصاعد Chengdu Fujixin المساعدة.

حالة المصاعد المستخدمة في الموقع هي:

محرك Monte Rally المتزامن 27.7Kw ، تردد التشغيل 79.6Hz ، سرعة المحرك 199Rmp ، حمولة المصعد 1600 كجم ، سرعة تشغيل المصعد 2.5m / s ، ومجهز بجهاز تشفير HEIDENHAIN 1387 ، رقم الخط 2048 ؛

يعمل مصعد الركاب على 7 طوابق ، مع 7 توقفات ، وفتح باب واحد.

استخدام مصعد الشحن في الموقع هو: محرك Xinda غير المتزامن 22Kw ، تردد التشغيل 50 هرتز ، سرعة المحرك 970 دورة في الدقيقة ، حمولة المصعد 5000 كجم ، سرعة تشغيل المصعد 0.5m / s ، ومجهز بمشفر Tamagawa ABZ ، رقم الخط 1024

مصعد الشحن يتكون من طابقين ، مع محطتين ، ويستخدم من خلال الأبواب ؛

كل من مصاعد الركاب ومصاعد الشحن تستخدم نظام مصعد Chongqing Gaoguan.

بعد أن علمت شركتنا بتفاصيل المصعد في الموقع ، أرسلنا على الفور مهندسين إلى الموقع لتحويله وترقيته. لقد اعتمدنا حل تحكم محرك المصعد الأكثر فاعلية ومنتجات محرك متكاملة من V&T ، والآن يمكن أن تعمل بشكل طبيعي إذا قمنا بالتبديل إلى منتجات محرك مدمج 30Kw. في الوقت نفسه ، أكملنا اختبار نوع المصعد وجمع الأدلة ؛

فيما يلي صورة لمشهد المصعد: