内页图
حل الصناعة
الصفحة الرئيسية حل الصناعة بناء مترو أنفاق بكين - عاكس لصناعة الرافعات والرافعات

بناء مترو أنفاق بكين - عاكس لصناعة الرافعات والرافعات

  • December 07, 2022

ومن المتوقع افتتاحه في عام 2020. يوجد في هذا الخط 20 محطة و 9 محطات تحويل. تعد محطة جسر الشرق الأوسط ومحطة Future Technology City أكثر نقطتين مميزتين لشركة V&T. نتيجة لذلك ، تم تطبيق نظام التحكم الأوتوماتيكي الكهربائي للرافعة الجسرية المصممة من قبل شركة V&T و zhongchuang minghui بنجاح في محطة DaQiao الشرقية ومحطة Future Science and Technology City ، وحصل على ثناء جيد من العملاء.


رافعة

رافعة الإمساك ، هي نوع من آلات الجلب الأوتوماتيكية ، حيث يتم التحكم في عملية الإمساك والتفريغ من قبل سائق تفريغ السفينة ، ولا تحتاج إلى موظفين مساعدين ، وبالتالي تجنب العمل الشاق للعمال ، وتحسين كفاءة التحميل والتفريغ. رافعة جسرية للمواد السائبة والحبيبية ، تستخدم بشكل رئيسي في إمساك التربة والفحم وغيرها من المناسبات.


نظام كهربائي للرافعة

يتم إرسال نظام التحكم الكهربائي لرافعة الجسر ، والتحكم في فتح وإغلاق المصعد أولاً إلى PLC بواسطة وحدة التحكم في التشغيل ، ثم يقوم PLC بالتحكم الشامل وفقًا لمعايير التيار وعزم الدوران وسرعة المحركين. الرافعة كرين العاكس يعطي سرعة التشغيل النسبية المثلى وعزم الدوران ، مما يضمن عدم وجود مشهد مثل التدحرج ، والانتشار ، وما إلى ذلك ، مما يحقق عملية شبه أوتوماتيكية سريعة ودقيقة وفعالة للخطاف. عندما يتم التعامل مع الإنسان بشكل سيء ، فقد يتسبب ذلك في فتح الخطاف عند الرفع. في هذا الوقت ، لا يلزم تصحيح الإنسان ، وعادة ما يتم رفع السرعة المنخفضة 1 و 2 التروس ، وسوف يغلق الخطاف نفسه تدريجيًا ، ويمكن تشغيل السرعة العادية بأعلى سرعة بعد عشر ثوان ، مما يقلل بشكل كبير من كثافة عمل المشغل والمهارات والمسؤوليات التشغيلية للمشغل. يتم أيضًا تقليل متطلبات القلب بشكل كبير.


عندما تعمل آلة الإمساك على بعد عشرات الأمتار من الأرض ، يصعب على المشغل رؤية حالة الخطاف. إذا لم تكن آلة الإمساك ذكية ، فإن كفاءة عمل المشغل ستكون منخفضة للغاية. يحل نظام آلة الإمساك الذكية V&T هذه المشكلة تمامًا ، مما يحسن كفاءة عمل المشغل بشكل كامل. الشيء الأكثر أهمية هو أن متطلبات المستوى الفني للمشغل تقل بشكل كبير ، ويمكن إنجاز العمل بدون خبرة.


تنقسم سرعة فتح وإغلاق المصعد إلى 3 درجات. يتم التحكم في الخطاف الإضافي والعربة ومحرك الترولي بشكل مباشر عن طريق وحدة التشغيل ، والسرعة هي 4 درجات. تتغير السرعة بسلاسة ، وتكون العملية مستقرة ، وأداء السرعة المنخفضة مستقر ، وتيار البدء صغير. حتى مع التشغيل والتوقف المتكرر ، يتم تقليل استهلاك الحرارة للمحرك ، مما يطيل من عمر المحرك. السرعة الرئيسية يعتمد محرك التردد ومحرك التردد الكبير والصغير طريقة الناقل المشترك DC لتقليل عدد الخزانات المستخدمة ، وبالتالي تقليل تكلفة شراء العميل.


كل عاكس يتصل بـ PLC من خلال 485 وضع اتصال. يتصل PLC بشاشة اللمس من خلال 485 وضع اتصال. يتم عرض حالة النظام وبيانات التشغيل الخاصة به على شاشة اللمس. يمكن أيضًا تعديل بعض معلمات التحكم على شاشة اللمس.


بفضل البداية الناعمة الفائقة وأداء السرعة السلس ووظيفة الحماية المثالية ، يمكن أن يوفر العاكس ظروفًا مواتية للتشغيل الموثوق به لنظام القيادة "الجسر الجسر". يمكن لنظام التحكم في عاكس التحكم PLC أن يجعل التحكم في سرعة الرافعة أكثر أمانًا. دقيق وفعال ، أهم شيء هو أن المشغل يمكنه رؤية جميع حالات التحكم في النظام من شاشة اللمس. عندما يحدث خطأ في النظام ، يمكن لفني الصيانة رؤية نقطة الخطأ مباشرة ، بما في ذلك معلومات الخطأ المحددة للعاكس ، بحيث يمكن التخلص من المشكلة بسرعة.


بصفته فريق البحث والتطوير للعاكس ذو الخبرة المحلية والفعال ، وفريق الاختبار والإنتاج والتسويق ، وتطبيقه الناجح لنظام التحكم الآلي الكهربائي للرافعة من نوع الجسر المصمم من قبل شركة Zhongchuang Minghui. إنه يوضح أن منتجات V & T مطمئنة للغاية بالفعل في المجال الخاص ، وفخر العلامة التجارية العاكس المنتجة محليًا.

حقوق النشر © 2024 Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd.. كل الحقوق محفوظة. طاقة من

دعم شبكة IPv6

أعلى

اترك رسالة

اترك رسالة

    إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وترغب في معرفة المزيد من التفاصيل , يرجى ترك رسالة هنا , وسنرد عليك في أقرب وقت ممكن .

  • #
  • #
  • #