نجحت وحدة تحكم محرك السيارة الكهربائية عالية الطاقة من V&T في دخول سوق "سقف العالم" بكميات كبيرة. وقد أثبتت منتجات V&T جودتها العالية في مواقع المناجم في تشينغهاي وشيزانغ.

في الآونة الأخيرة، بدأت شاحنات قلابة عريضة الجسم تعمل بالكهرباء بالكامل ووزنها 90 طنًا ومجهزة بوحدات تحكم في المحرك V&T في العمل في مناطق التعدين المرتفعة في تشينغهاي (حوالي 4300 متر فوق مستوى سطح البحر) و شيزانغ (على ارتفاع حوالي 5000 متر فوق مستوى سطح البحر). هذا النجاح يعزز ثقة صناعة مركبات الطاقة الجديدة في الصين، ويشجع شركة V&T على مواصلة التقدم وتحقيق أهدافها.

وصلت الآن مجموعة من شاحنات القلاب الكهربائية عريضة البدن، الموفرة للطاقة والصديقة للبيئة، بوزن 90 طنًا. تُعالج هذه المركبات مشاكل ضعف القدرة وارتفاع تكلفة الوقود في المناطق المرتفعة ونقص الأكسجين. تُضبط الشاحنة تلقائيًا بين محرك واحد أو محركين بناءً على ظروف العمل اللحظية من خلال وحدة تحكم المحرك عالية الطاقة V&T. هذا يُخفف عبء العمل على السائق، ويُحسّن الكفاءة، ويُساهم في حماية البيئة.

يمكن لنظام الكبح ثنائي المحرك استعادة ما يصل إلى 580 كيلوواط من الطاقة، مما يُحقق الاستفادة القصوى من طاقة المنحدرات، ويُحسّن الأداء الاقتصادي العام للعملاء. في هذه المناجم، غالبًا ما تسير الشاحنات بحمولة ثقيلة في المنحدرات لفترات طويلة. عندما يضغط السائق على المكابح، تُحوّل الطاقة الميكانيكية إلى كهرباء بواسطة محرك V&T ونظام التحكم، وتُخزّن مرة أخرى في البطارية. ووفقًا لمدير الأسطول، على مسار يبلغ طوله 4.5 كيلومتر، توفر كل شاحنة كهربائية أكثر من 2000 يوان يوميًا مقارنة بشاحنات الوقود - حوالي 25 إلى 30 رحلة .