شاحنة تعدين عملاقة قادرة على توليد الكهرباء وجني الأموال

ظهور وتطبيق ناجح لمنتج جديد من V&Tمركبة تعدين تعمل بالطاقة الجديدةوحدة تحكم المحركقلل بشكل كبير من تكلفة التعدين والنقل، ووضع محركًا جديدًا لتطوير صناعة التعدين.

مركبات تعدين عريضة الهيكلهي مركبات ثقيلة تستخدم في مناجم مكشوفة كبيرة لإتمام مهام إزالة الصخور والتراب ونقل الخام. تسير ذهابًا وإيابًا بين مواقع التعدين ومواقع التفريغ، ولها خصائص مسافة نقل قصيرة وحمل ثقيل. تُشكل استهلاك الوقود حوالي 60٪ إلى 80٪ من إجمالي تكلفة النقل. أصبحت السيطرة على تكاليف الوقود قضية رئيسية في تحديد الربح والخسارة لشركات النقل.

تم تطبيق وحدة تحكم محرك مركبة التعدين بالطاقة الجديدة من V&T بنجاح في دفعات متعددة على مركبة تعدين هجينة "عملاقة" محلية الصنع. وقد أدى ظهورها وتطبيقها الناجح إلى تقليل كبير في تكلفة التعدين والنقل، ووضع محركًا جديدًا لتطوير صناعة التعدين.

شاحنة التعدين "بيج ماك" مجهزة بوحدة تحكم محرك V&T ووحدة تحكم متكاملة أربعة في واحد، والتي تجمع بين التحكم في محرك الدفع، ومضخة الزيت، ومضخة الهواء، وتوزيع الطاقة عالية الجهد، و DCDC، ومولد طاقة الكبح وردود الفعل والشحن. تتميز بكثافة طاقة عالية وتلبي خصائص السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي لمحرك الدفع، ومتطلبات التسلق الثقيل والكبح التوليدي عند الهبوط الثقيل، مما يحقق تشغيلًا آمنًا وفعالًا في جميع الأحوال الجوية وفي مناطق مختلفة.

مع زيادة عمق التعدين المكشوف عامًا بعد عام، تجعل ظاهرة المنحدرات الكبيرة والمنعطفات المتعددة عمليات التعدين أكثر صعوبة. حوالي 50٪ من دورة النقل صعودًا و 50٪ نزولًا. أثناء عملية الكبح الثقيل أثناء الهبوط، فإنشاحنة التعدين بالطاقة الجديدةتستخدمV&Tوحدة تحكم المحرك لإجراء الكبح وردود الفعل وتوليد الطاقة لتحقيق استعادة الطاقة وتوفير الطاقة. يبلغ استهلاك الطاقة حوالي نصف استهلاك المركبات التقليدية.

هناك مجال هائل للتنمية المستقبلية لشاحنات التعدين العريضة الهيكل الكهربائية. تتطلع V&T إلى استخدام حلول التحكم الإلكتروني الممتازة لشاحنات التعدين العريضة الهيكلوخبرتها في التطبيق الناجح لتقديم مساهمات جديدة في بناء مناجم "خضراء" في بلدي!