مؤخرًا , تم اختبار أول سفينة شحن كهربائية ببطارية يبلغ وزنها 1000 طن " zhongtian dianyun 001 " في حوض نهر اليانغتسي بنجاح في تشانغتشو , جيانغسو , والتي ميزت العصر الرسمي للطاقة النظيفة في اليانغتسي سفن الشحن النهري , وبالتالي تقليل انبعاث الملوثات عند المصدر .

تواجه كهربة البطاريات في السفن تحديات البيئات المعقدة , ولها العديد من المتطلبات الصارمة بشأن سلامة وموثوقية التحكم الكهربائي . حصلت وحدة التحكم في محرك V&T على شهادة موثوقة من جمعية التصنيف الصينية (CCS) , ولديها اجتاز عددًا من الاختبارات الشاملة الصارمة في وقت واحد , ومؤشراته الفنية المحددة أفضل من المعايير الوطنية .

في وقت مبكر من عام 2017 , قدمت V&T بنجاح الحل المطابق لـ تحكم المحرك بالنسبة للعالم 's الأولى 2 , تم إطلاق سفينة كهربائية نقية حمولة 000 طن بنجاح . هذه محاولة جديدة للترويج لاستخدام البطاريات في آلاف الأطنان من السفن الثقيلة , وتحل مشاكل استهلاك عالي للطاقة , تلوث خطير وضوضاء عالية في السفن الداخلية . أدى إطلاقها الناجح إلى تراكم خبرة غنية ووضع أساسًا متينًا لشركة V&T لدخول مجال السفن الكهربائية بالكامل .