内页图

مؤشرات تشخيص خطأ محرك التيار المتردد من سلسلة VTS

  • 2021-07-20 12:02:43
newm">

ما يلي رمز خطأ سيتم عرضه على لوحة المفاتيح , يعمل خرج جهة اتصال الخطأ أيضًا . حتى إذا كان الخطأ هو نفسه , يتم عرضها بشكل مختلف على لوحة مفاتيح ال سي دي ولوحة مفاتيح LED . هذه كلها موضحة في الجدول أدناه . للحصول على التفاصيل , راجع الجدول التالي لتحديد وتصحيح سبب الخطأ .


شاشات الكريستال السائل لوحة المفاتيح

قادk اي باد

F015

v ألو

اسم الخطأ

الأسباب المحتملة

الإجراءات التصحيحية

يخطئ01

E لكل

1

E خطأ خارجي

خطأ الإدخال الرقميON

C تحقق من المدخلات الرقمية المقابلة

يخطئ02

E أول 1

2

محرك الزائد

جهد إمداد الطاقة منخفض جدا

تحقق من جهد إمداد الطاقة

ابدأ عندما يدور المحرك

أعد التشغيل بعد توقف المحرك

التحميل الزائد لفترة طويلة

تقليل وقت التحميل الزائد وتقليل الحمل

اختيار قوة المحرك صغير جدًا

استبدل بمحرك أقراص مناسب

يخطئ03

E أول 2

3

M otor الزائد

جهد إمداد الطاقة منخفض جدا

تحقق من جهد إمداد الطاقة

توقف المحرك أو التحميل تغير فجأة

تحقق من حمل المحرك وتصنيفات القيادة

إعداد منحنى v / f غير صحيح

ضبط منحنى V / F وزيادة عزم الدوران

يخطئ04

E أوه 1

4

I جيجا بايت على درجة الحرارة

أكثر من المحيط درجة الحرارة

تحقق من الظروف المحيطة

فشل المروحة

فحص تدفق الهواء وتشغيل المروحة

انسداد مجرى الهواء

تحقق من انتفاخ الغبار في زعانف المبدد الحراري

انتاج تيار جدا متوسط

التحقق من ال حمل و معامل

تحقق من قوة المحرك وقوة القيادة

كشف درجة الحرارة فشل الدائرة

تسعى للحصول على الدعم الفني

يخطئ05

E يا 2

5

M otor أكثر درجة الحرارة

درجة حرارة المحرك مرتفعة للغاية

تحسين التهوية وتبديد الحرارة

مقاومة الثرمستور غير طبيعية

تحقق من الثرمستور

وضع م عتبة حماية مستشعر المحرك غير مناسبة

C تحقق من ضبط المعلمة

يخطئ06

E دل 1

6

خطأ في التشفير

اتصال المشفر غير صحيح

تغيير الأسلاك التشفير

لا يحتوي المشفر على خرج إشارة

تحقق من جهاز التشفير ومصدر الطاقة

التشفير المعلمات نكون ليس صحيح

C تحقق من معلمات برنامج التشفير

يخطئ07

EoC

7

O الإصدار الحالي

P العرض منخفض جدا

تحقق من جهد إمداد الطاقة

تحميل القصور الذاتي مرتفع للغاية

وقت تسريع ممتد

محرك المعلمات نكون ليس صحيح

S معلمات المحرك بشكل صحيح

تم ضبط وقت الزيادة على مدة قصيرة جدًا

وقت تسريع ممتد

ال قطع قوة عدم تطابق

استبدل بمحرك أقراص مناسب

لم يتم ضبط وحدة التحكم الحالية بشكل صحيح

S et معلمات وحدة التحكم الحالية بشكل صحيح

يخطئ08

E فال

8

حماية الوحدة

فشل الوحدة

تسعى للحصول على الدعم الفني

UVW قصيرة الدائرة على الأرض

تحقق مما إذا كانت الأسلاك الناتجة قصيرة الدائرة على الأرض

D ج الجهد الناقل تحت الجهد

( 75 كيلو واط)

C تحقق من مصدر طاقة الإدخال

مبني-in وحدة الفرامل غير طبيعية

( 75 كيلو واط)

تسعى للحصول على الدعم الفني

المعدل أو الوحدة النمطية محموما

( 75 كيلو واط)

تسعى للحصول على الدعم الفني

الموصل المشحون مسبقًا يغلق بشكل غير طبيعي(18 5 كيلو واط)

C تحقق من مصدر طاقة الإدخال

ضعف اتصال الموصلات الداخلية

اطلب من الفنيين المتخصصين الصيانة

يخطئ09

EoU

9

O ver الجهد

ماس كهربائى للمحرك على الأرض

تحقق من أسلاك المحرك والمحرك

ابدأ عندما يدور المحرك

أعد التشغيل بعد توقف المحرك

تحميل القصور الذاتي كبير جدا

استخدام وحدة الكبح الديناميكية المناسبة

وقت التباطؤ قصير جدًا

تمديد وقت التباطؤ

جهد الدخل مرتفع جدًا

تحقق من مصدر طاقة الإدخال

يخطئ10

ELU

10

U nder الجهد

جهد الدخل منخفض جدًا

تحقق من مصدر طاقة الإدخال

غير طبيعي تبديل التيار الكهربائي

تسعى للحصول على الدعم الفني

يخطئ11

E ipf

11

فقدت التشفير مرحلة القرص المضغوط

CD اتصال الإشارة غير طبيعي

C تحقق من التشفير والأسلاك

يخطئ12

E المرجع

12

O خسارة مرحلة الإخراج

M فشل أوتور

استبدال محرك جديد

كابل المحرك مكسور

استبدل كبل محرك جديد

فشل التتابع الحراري(i يستخدم f)

فحص التتابع الحراري

O utput كشف فشل الدائرة

تسعى للحصول على الدعم الفني

يخطئ13

E epr

13

E إيبروم غير طبيعي

إيبرومr ead / اكتب غير طبيعي

تسعى للحصول على الدعم الفني

يخطئ14

E الترخيص

14

غير مصرح

غير مصرح

تسعى للحصول على الدعم الفني

يخطئ15

E لوس

15

pid فصل ردود الفعل

إعداد الكشف عن انقطاع الاتصال بتعليقات pid خاطئ أو فصل تعليقات PID

تحقق من قيمة فصل تعليقات PID ووقت الكشف .

تحقق من ملاحظات PID كابل

يخطئ16

E خارج

16

pidf تجاوزت التعليقات الحد الأعلى

pid ردود الفعل تتجاوز النطاق المسموح به

تحقق مما إذا كانت قيمة التعليقات الفعلية تتجاوز النطاق المحدد المسموح به

يخطئ17

E إلخ

17

إلخ فشل الاتصال

et1100 فشل الاتصال

تسعى للحصول على الدعم الفني

يخطئ18

E تستطيع

18

تستطيع الاتصالات باءت بالفشل

تستطيع فشل الاتصال

تسعى للحصول على الدعم الفني

يخطئ19

E ete

19

تم تعطيل ethercat

تم تعطيل ethercat

تسعى للحصول على الدعم الفني

يخطئ20

E dpe

20

بروفيبوسDPc فشل الاتصال

بروفيبوسDP فشل الاتصال

C تبا بروفيبوسDPw iring وإعدادات المعلمات ذات الصلة

يخطئ21

E unk

21

R إيسيرد

يخطئ22

EES

22

الاتصالات modbus نفذ الوقت

إعداد معدل الباود غير صحيح

ضبط معدل الباود بشكل صحيح

عنوان معلمة القراءة والكتابة غير صحيح أو أن الفاصل الزمني للإرسال والاستلام غير مناسب

تحقق من عنوان المعلمة وتحقق من الفاصل الزمني للقراءة والكتابة

الاتصالات إعداد المهلة غير مناسب

تحقق من وقت مهلة modbus

الاتصالات modbus قطع الاتصال

C تحقق من أسلاك الاتصال

اتصال ضعيف بلوحة المفاتيح

تحقق من منفذ لوحة المفاتيح

يخطئ23

E أوز

23

اتجاه المشفر 1 هو عكس المشفر 2

اتجاه المشفر 1 هو عكس المشفر 2

تحقق من اتجاه المشفر 1 واتجاه المشفر 2

يخطئ24

E aiu

24

A nalog فصل المدخلات

التناظرية قطع الاتصال يتم تشغيل الوظيفة , وتكون قيمة الإدخال التناظري أقل من قيمة الفصل التناظري

تحقق من جهد الإدخال التناظري أمر طبيعي

تحقق من إعداد قيمة الفصل التناظري

تحقق من الكسب التناظري وإعداد المعلمات الأخرى ذات الصلة

يخطئ25

E منظمة العفو الدولية

25

A تجاوز إدخال nalog الحد الأعلى

يتم تشغيل وظيفة التنبيه التناظري , وتكون قيمة الإدخال التناظري أكبر من العلوي القيمة

تحقق مما إذا كان جهد الإدخال التناظري طبيعيًا

تحقق مما إذا كان الحد الأعلى التناظري قد تم ضبطه بشكل صحيح

تحقق مما إذا تم تعيين الكسب التناظري والمعلمات الأخرى ذات الصلة بشكل صحيح

يخطئ26

E cur

26

C الكشف الحالي غير طبيعي

الكشف الحالي غير طبيعي

تسعى للحصول على الدعم الفني

يخطئ27

E z1r

27

التشفير 1 المرحلة Z فشل الالتقاط

نبض غير طبيعي على شكل حرف z إلتقاط من جهاز التشفير 1

C تحقق من الأسلاك المرحلة Z 1 التشفير

يخطئ28

E stl

28

M كشك otor

M كشك otor

تحقق من سرعة المحرك الفعلية والحمل

C تحقق من إعداد معلمات المحرك

افحص ال كشك السيارات ضبط القياسات

يخطئ29

E unk

29

R إيسيرد

يخطئ30

E unk

30

R إيسيرد

يخطئ31

E apf

31

تطبيق خطأ

C هيك f350

C هيك F3 50 وما يليها الجدول لمزيد من التفاصيل


عندما يكون محرك الأقراص به خطأ في التطبيق "E − APF" , يمكن قراءة رمز الخطأ في المعلمة F3−50 , ، يتم سرد رسائل الخطأ في الجدول أدناه .

F350

خطأ أمي

الأسباب المحتملة

الإجراءات التصحيحية

1

أكثر من sp eed

تتجاوز سرعة التشغيل الحالية للمحرك السرعة الزائدة قيمة الكشف

افحص ال السرعة الزائدة تحديد قيمة الكشف

C تحقق من السرعة الفعلية للمحرك

تحقق من حمل المحرك

2

S تبول خطأ

يتجاوز الانحراف بين سرعة التشغيل الحالية والسرعة المرجعية قيمة اكتشاف خطأ السرعة

تحقق من إعداد قيمة اكتشاف أخطاء السرعة

تحقق من حمل المحرك

C تحقق من سرعة المحرك سواء غير مستقر

C تحقق من جهاز التشفير PPR والأسلاك

3

Z ero الكشف الحالي

تيار الإخراج أقل من قيمة الكشف الحالية الصفرية

تحقق من إعداد قيمة الكشف الصفري الحالي

تحقق من الأسلاك بين المحرك والمحرك


ملاحظة: يتم عرض رمز الخطأ أيضًا في F0-13 و F0-14 . يمكننا استخدام المعلمتين للتحقق مما إذا كانت هناك أخطاء متعددة في نفس الوقت . تظهر العلاقات:

قليلا من F0-13

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0

u003d 1

u003d 1

u003d 1

u003d 1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

قيمة ال f0-15

=16

=15

=14

u003d 13

u003d 12

u003d 11

u003d 10

=9

u003d 8

u003d 7

u003d 6

u003d 5

u003d 4

u003d 3

u003d 2

u003d 1

قليلا من f0-14

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

=1

قيمة ال f0-15

u003d 32

u003d 31

u003d 30

u003d 29

u003d 28

=27

u003d 26

u003d 25

u003d 24

u003d 23

u003d 22

u003d 21

u003d 20

u003d 19

u003d 18

u003d 17


حقوق النشر © 2022 Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd.. كل الحقوق محفوظة. طاقة من

دعم شبكة IPv6

أعلى

اترك رسالة

اترك رسالة

    إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وترغب في معرفة المزيد من التفاصيل , يرجى ترك رسالة هنا , وسنرد عليك في أقرب وقت ممكن .

  • #
  • #
  • #